01-02-2012

Ordinær generalforsamling i Midtsjællands Motorflyveklub (MMFK) den 27. marts 2008, kl. 19.00.

Generalforsamlingen fandt sted i klubbens lokaler på Haslevvej 58 i Ringsted.

Dagsorden i henhold til § 10 i klubbens vedtægter:
1. Valg af dirigent og stemmetællere.
2. Aflæggelse af årsberetning.
3. Fremlæggelse af regnskab for 2007 til godkendelse
Fastlæggelse af kontingent for 2009.
Godkendelse af budget for 2008.
4. Behandling af indkomne forslag.
Herunder forslag fra bestyrelsen om anskaffelse af klubfly. Der gøres nærmere rede herfor på generalforsamlingen.
5. Valg af bestyrelsesmedlemmer og suppleanter.
6. Valg af revisorer.
7. Valg af repræsentanter til organisationer, som bestyrelsen har tilsluttet sig.
8. Eventuelt.

1. Valg af dirigent og stemmetællere.

Efter forslag fra bestyrelsen blev Richard Matzen valgt som dirigent.

Indkaldelse til generalforsamlingen var udsendt rettidigt med email. Dog var den til de 16 medlemmer, der ikke havde oplyst emailadresse, eller som havde ønsket at få meddelelser med almindelig postforsendelse, sendt som almindelig post.

Indledningsvis blev det fra bestyrelsens side beklaget, at bestyrelsen ikke i forbindelse med indkaldelsen havde været opmærksom på beslutningen på generalforsamlingen den 22. marts 2007 om, at vedtægternes §8, stk. 3, skulle anvendes på den måde, at bl.a. indkaldelser til generalforsamlinger skulle foretages med almindelig postforsendelse.

Efter henstilling herom fra bestyrelsen og efter, at emnet var debatteret, besluttede generalforsamlingen enstemmigt, at det var forsvarligt at gennemføre den trods denne fejl.

Som stemmetællere blev Claus Bindesbølle og Knud Aanæs valgt.

2. Aflæggelse af årsberetning.

Formanden, Claus Brun, aflagde bestyrelsens beretning for 2007.

Beretning for Midtsjællands Motorflyveklub for klubåret 2007 – 2008.
Først må jeg bede forsamlingen om at rejse sig for at mindes to trofaste medlemmer der faldt fra i 2007. Nemlig Oskar Bergmann og E J Thomsen også kaldet Lille Tom. Ære være deres minde.
Vi kan se tilbage på et klubår hvor det er sket en masse ting. Der er blevet afholdt 8 bestyrelsesmøder, og jeg synes at vi har haft et godt og givtigt samarbejde i bestyrelsen.

Der er blevet udført et stort og nyttigt arbejde at vore medlemmer, hvoraf skal nævnes udbedring af banen idet der blev tilkørt pladsen 400m3 muldjord til opfyldning af lavninger ved vindposen tilkørslen til hangarerne samt mellem de nye hangarer takket været 7-8 medlemmers ihærdige indsats med at skaffe jorden og maskinerne. Disse områder blev også tilsået og allerede i vinter var vi været fri de tusind søers land.
Vi har fået ryddet op i klubhuset og fået indrettet et ordentligt depotrum og i det tidligere kontorrum er nu et kombineret EDB- og køjerum til strandede piloter. Succesen er allerede hjemme, idet rummet er blevet flittigt brugt. Da vor radio i tårnet var under al kritik, anskaffede vi en nyere brugt, som et af vore flittige medlemmer udstyrede med et meget fint kabinet.
Som alle kan se, har vi også vendt skolestuen, således at vi også kan anvende slyngelstuen, når vi er rigtig mange. Bemærk også hvor behageligt et klima vi har fået, som er et resultat af årets største projekt, som var renoveringen af klubhuset. Med udskiftning af vinduer og en udvendig isolering og beklædning med stålplader. Her skal lyde en varm tak til de mange medlemmer, der kom trofast i 4 weekender og gennemførte projektet. Det er rart at se, at der hver gang mødte 10 til 15 mand op, så er foreningsarbejde sjovt, Tænk også på at vi spare på opvarmningsudgifterne. Jeg ikke nævnt navne for kan det være at jeg glemmer en og anden; men se på de billeder der ligger på hjemmesiden.
Vi har fået opsat trådløst net og webkamera, samt anskaffet en projektor, der er blevet anvendt til møder og foredrag. Vi fik doneret en computer med skærm til EDB rummet, vi måtte selv anskaffe en printer ca. kr. 400,-
På grund af de mange klager over dårlig aftenbelysning, samt for at spare er der opsat nyt udvendige lamper med sparepærer. Det er jeg helt overbevist om I vil nyde når I skal ud til Jeres biler efter denne aften.
Efter hangarflyvning fik desværre en ny betydning på EKRS da vi havde et flystyrt i nov. 07 vi blev gud ske lov skånet idet der var ingen omkommne. En ulykke kommer sjælden alene for kort tid efter blev vi desværre igen udsat indbrud af nogle af disse veltilpassede unge mennesker. De stjal ikke noget, men ødelagde vor Toldkasse, boksen til landingsgebyrer, vore webkameraer og 4 døre til en samlet udgift på kr. 25.000,-. Forsikringen har betalt; men vi har en selvrisiko på kr. 4.000,- . I denne anledning vil jeg gerne minde medlemmerne om, at lyset skal være tændt også om natten i pilotrummet og forgangen.

Vi har haft møde med Borgmesteren hvor vi informerede om vore problemer og vore ønsker, som og han lovede at se velvilligt på. Endvidere blev vi enige om at afholde et årligt møde til gensidig orientering. Vi har også i år afholdt en grillaften med Danish Crown med ca. 20 deltagere for at fastholde den gode forbindelse. Endelig har vi den årlige Skt. Hansaftens flyvning hvor vi gav ca 175 naboer en flyvetur. Vi tror med disse tiltag, at kunne få vore omgivelser til at se positivt på MM. Se bare vi fik fint besøg af 2 storke, der landede på bane 23. Skt. Hans.

Den nye flyvepladschef har også fået styr på tingene, hvilke også kan ses på en stigning i landingsgebyrerne. I må dog gerne hjælpe ham med dels med at føre journalen samt noterer kendingsbogstaver og tid på evt. syndere, husk det Jer som kommer til at betale for snyderne.

Vi har også fået lavet en brochure der fortæller vore omgivelser lidt om Ringsted Flyveplads. Den skulle gerne være med til at give os et positivt omdømme og gøre os mere kendt.

Vi havde besøg af Birger Jeppesen fra SLV i foråret for den årlige godkendelse af vor flyveplads. Vi fik ros for pladsen meget fine stand og den gode orden vi har på den papirmæssige side.
SLV pålagde os at få beskåret træerne i vandingen nord for banen. Det var et meget stort job som igen blev udført flittige frivillige medlemmer. Prøv bare at den stamme der står udenfor klubhuset. Endelig har vi lige haft møde med SLV igen for 3 uger siden, og takket være at EKRS er en offentlig godkendt plads og vort gode forhold til Danish Crown, har vi været medbestemmende med placering af nye skorstene på Danish Crown. Samt et påtænkt højhus på den gamle mølle midt i Ringsted by. Masten nord for Benløse er der blevet kappet af højden, og det røde lys er blevet bevaret selvom der ikke er lovmæssigt krav for det. TDC har påtænkt opsætning af en mast på 85 m på Bragesvej, også den fik vi kappet så meget af, at den ikke gererer os. Endelig får vi også Ringsted Kommune til at tegne et kort der viser nøjagtigt hvor højt der må bygges. Derfor burde vi være sikret mod at flyvepladsen kan blive nedlagt lige med det samme.

Vi har lige været i TVøst med en udsendelse om SLVs noget mærkelige opkrævningsmetoder af allerede betalte afgifter. Se Indslaget på hjemmesiden.

Der er nyt i momssagen. Det nuværende forslag er udskudt til 1. jan. 09 fordi der optræder konkurrenceforvridende af blandt flyveskoler som er helt i strid med EU's regler.

Brændstofafgiften vil nok ikke blive opkrævet forlods men efterbetales på baggrund af en årlig rapportering. Vi kan takke AOPA for de har præget sagen hvad ikke kan siges om KDA og DMU.

Klub året startede med standerhejsning i slutningen af april. I Kr. himmelfarts ferien gik klubturen til Harzen i strålende sol med 6 maskiner og 18 personer. Sct. Hans var også begunstiget med godt vejr og mange fremmødte til en skøn aften. I juli var vi i Trollhättan med 4 maskiner og besøge vore gode venner der. I aug. havde Søren Perby lavet den årlige Tøndertur, der som sædvanlig var en succes. I sep. var vi 9 maskiner på besøg på Egeskov. Klub mesterskaberne blev ikke til noget i år dels på grund af dårligt vejr, og der næst på grund klubhuset istandsættelse. Den 1. dec. var der julefrokost med 35 deltagere. I februar kom SLV og fortalte om de nye radiocertifikater. Til slut har vi afholdt 2 PFT aftner med Lennart Wahl.

Nu er der igen orden i klubbens hangarkontrakter, så nu har alle en. Her et lille hjerte suk indkørslen til hangarområdet ligner efterhånden en losseplads. Så kære hangarejere der har materialeoplag der, få skident flyttet.

Vi har også indført et nyt regnskabssystem, som gav os lidt problemer under indkøringen. Med dette nye system vil vi fremover kunne sammenholde regnskab og budget månedligt. Så nu er vi rustet godt for fremtiden.

Desværre har vi ikke haft nogen medlemsfremgang, derfor skal vi realiserer vor plan om et klubfly dels for at forbedre forholdene for vore medlemmer, og dels for at skaffe nye medlemmer til MM som kan sikre klubbens overlevelse. Bestyrelsen havde håbet at kunne fremlægge et forslag i aften. Det er desværre ikke lykkedes, så vi vil vende tilbage snares muligt.
Vi vil prøve at arrangerer 1 eller 2 ture til udlandet i løbet af sommeren. Vejen til hangarerne fra banen skal drænes og vor udendørs terrasse skal forbedres. Vi har fået tagpladerne ril denne doneret. Klubhuset trænger vel også snart til en kærlig hånd indvendigt. Vi vil også opsætte et ekstra webkamera ved vindposen, således vi kan se hvem der lander og starter.

Vort klubblad har fået Tove Rugtved som ny redaktør, og vi forventer at næste klubblad udkommer i april 2008.
Hjemmesiden kører forsat og vi har i gennemsnit 20 daglige besøg, så det tyder på, at den bliver brugt.
Til slut vil jeg gerne takke alle de medlemmer som har givet en hånd med i årets løb og mine bestyrelsesmedlemmer for et godt og sagligt samarbejde.

Beretningen blev taget til efterretning.

3. Fremlæggelse af regnskab for 2007 til godkendelse
Fastlæggelse af kontingent for 2009.
Godkendelse af budget for 2008.

På vegne af kassereren, Axel Rasmussens, blev regnskabet gennemgået af Hans Jørgen Rasmussen.

Hans Jørgen Rasmussen orienterede om omlægninger, der var foretaget i regnskabets systematik, hvorved der i den løbende rapportering var skabt sammenlignelighed måned for måned mellem budget og regnskab.

Til belysning af den negative forskel på ca. 70.000 kr., der i regnskabet for 2007 var mellem resultat og budget, blev gennemgået 2 plancher, der viste dels, hvilke nødvendige, uforudsete udgifter, der var afholdt, dels et beløb, der var opkrævet for sent fra Ringsted Benzin og derfor var regnskabsført i 2008. Samlet omfattede disse afvigelser en manko i regnskabet på 89 tkr.

På spørgsmål herom blev der gjort rede for den begrænsede arbejdsbelastning, der fulgte af opkrævning og afregning af kontingent til DMU på vegne af DMU-afdelingen.

Regnskabet blev herefter godkendt enstemmigt.

Bestyrelsen foreslog et kontingent i 2009 på 700 kr. Det blev godkendt enstemmigt.

I forbindelse med gennemgang af budgettet blev det forslået, at budgettet også omfattede det følgende år, fordi kontingentet fastlægges for det følgende år. Bestyrelsen noterede forslaget til overvejelse.

Det fremlagte budget blev godkendt enstemmigt.

4. Behandling af indkomne forslag.

Bestyrelsen havde ikke kunnet fremskaffe de nødvendige oplysninger til udarbejdelse af et fyldestgørende forslag om klubfly.

Forslaget blev derfor trukket tilbage med den bemærkning, at det vil blive genfremsat senere, og der ville om nødvendigt blive afholdt en ekstraordinær generalforsamling til behandling af forslaget.

5. Valg af bestyrelsesmedlemmer og suppleanter.

Hans Havsager ønskede at trække sig fra bestyrelsen.

Arne Rugtved blev i den sammenhæng valgt for ét år.

På valg var i øvrigt
Jørgen Andersen
Axel Rasmussen
Michael Holm
Claus Brun

Alle 4 blev enstemmigt genvalgt.

Som suppleanter blev Evald Bank og Niels Albertsen genvalgt.

6. Valg af revisorer.

Hans Jørgen Rasmussen og John Andersen blev genvalgt som revisorer.

7. Valg af repræsentanter til organisationer, som bestyrelsen har tilsluttet sig.

Bestyrelsen har ikke tilsluttet sig nogen organisationer, hvorfor der ikke var noget til dette punkt

8. Eventuelt.

Kurt Hansen foreviste tegninger med sine planer for udbygning af klubhuset med en ”havestue” i en del af husets nuværende terrasse – evt. (senere) suppleret med et tårn. Planerne var i vidt omfang baseret på materialer fra ombygningen af klubhuset.

Der var bred tilslutning til planen, og bestyrelsen gav tilsagn om at ville arbejde videre med den.

Evald Bank forslog, at banebelysning blev genoptaget på den ekstraordinære generalforsamling, der evt. skulle afholdes, jf. pkt. 4

Refereret af
Hans Havsager.